据英国(guó)《每日邮报》报道,两名英国男子(zǐ)使(shǐ)用LED钥匙圈和(hé)一架调整到延时曝光模式(shì)的相机,拍摄出(chū)了(le)这些令人惊异的照片:照片上的(de)“汽车”仿佛是以光(guāng)速行驶一(yī)般,穿过街道和(hé)乡(xiāng)村。图中(zhōng)的(de)汽车Ariel Atom由英国的Ariel公司(sī)设(shè)计并且由纯手(shǒu)工生(shēng)产,每年(nián)的产量不(bú)超过100辆。
据了解,今年31岁的马克·卡梅隆(lóng)(Marc Cameron)经营着一家媒体公司,他的(de)好友,今年28岁的马克·布朗(Mark Brown)是一名专业摄影师。图中的法拉利法拉利 458 Italia,是一款中后置8缸(gāng)双门跑(pǎo)车,标志着法拉利在(zài)其原有中后置发动机跑(pǎo)车的基础上实现了重大飞(fēi)跃。
他们两(liǎng)人先是(shì)在傍晚选好(hǎo)拍摄地点,然后一边用随身携带(dài)的LED钥匙圈在空中“画(huà)”出汽车的图案,一边由布朗用延迟曝光(guāng)照相机进行拍摄。图(tú)中的奥迪R8 Spyder呈现是(shì)另一种美的享受。
布(bù)加迪威(wēi)航16.4可(kě)以说是自从EB110之(zhī)后(hòu),布加迪 威龙(lóng) 16.4,第一款真正挂上布加迪椭圆(yuán)形红色厂徽(huī)的(de)量产车(chē),也是布加(jiā)迪(dí)第二度复活后的开山之作。布加迪(dí)威龙(VEYRON)这个名字源自(zì)曾经驾驶布(bù)加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表(biǎo)16个气缸和4个涡轮增压器
据布朗介(jiè)绍,延迟(chí)相机(jī)的曝(pù)光时间,可以让这(zhè)些“光涂鸦”在照片上留下痕迹,尽管(guǎn)拍摄原理并(bìng)不复杂,但每(měi)拍摄一张这样(yàng)的照片,卡(kǎ)梅隆和布(bù)朗都需要花上(shàng)将近4个小时对细节做(zuò)出计划。
大众Scirocco R采用前(qián)置前驱, 六速手动(dòng)变速箱或(huò)可选双离(lí)合器DSG变速箱。最大输出265hp和350Nm,0-100km/h加速在6.5秒。
UltimateAero也许是世界(jiè)上最极端的(de)汽车之(zhī)一。它的设计理念(niàn)本身米兰官方网页版和就是我(wǒ)们所听说(shuō)过(guò)的最(zuì)疯狂的想法之一。这款(kuǎn)车几近荒谬,难以想象的性能(néng)来源于其使用的拥(yōng)有1046马力的V8引擎。把这款变态(tài)的引(yǐn)擎(qíng)硬塞进一辆轿车(chē)的结果是,车(chē)的重量与道奇Neon不相上下。
霍(huò)顿(dùn)是澳洲人引以(yǐ)为自豪的一个品牌(pái)。霍(huò)顿公司(sī)1856年成立,最初主要从事(shì)运输及(jí)冶金用品的(de)制造,1918年(nián)涉(shè)足(zú)汽车制造行业(yè)。Efijy采用LS2 V8发(fā)动(dòng)机,排(pái)量6.0升,凭借转子式的增压器,这款引擎在6400转的时候能(néng)够(gòu)输出645匹马力,并在4200转时输出560f-p的扭(niǔ)矩。
“每一个(gè)看到这些(xiē)照片的(de)人,都惊讶不已,认为(wéi)这(zhè)些照片(piàn)简(jiǎn)直是艺术品”,布朗说,“他们(men)问(wèn)我们用了什么(me)高科(kē)技制作这(zhè)样的照(zhào)片,我们说(shuō)这可是商业(yè)机密呀。”其(qí)实光是(shì)看这些车就(jiù)够过(guò)瘾的了。
对于(yú)这辆车(chē)自然不(bú)用赘述,汽(qì)车光影所散发的魅力让我们(men)看见了(le)另外一个(gè)汽车(chē)世界(jiè)。而汽车本身米兰官方网页版和就是一件件艺术品(pǐn),”卡梅隆说,“我(wǒ)们要做的(de)米兰官方网页版和就是将二者合(hé)二为一。”
雷克萨斯LFA最近一(yī)次的高调(diào)亮相是在《速度与激情5》中。霓虹的感(gǎn)觉是不是更加凸显这两(liǎng)车的(de)优雅气质?LFA是LEXUS雷克(kè)萨斯(sī)开发(fā)的第一(yī)款超(chāo)级跑车,由LEXUS雷克(kè)萨斯顶尖的设计及工程(chéng)团(tuán)队历经10年时间研发而(ér)成。
光影汽车:Light graffiti supercars。相信你一定(dìng)看见了(le)汽(qì)车的(de)另(lìng)一面得魅力。